Die EU-Verordnung 261/2004 bildet das Fundament der Fluggastrechte in der europäischen Luftfahrt. Sie verpflichtet Fluggesellschaften, die innerhalb der Europäischen Union, in die EU oder aus der EU heraus operieren, eine pauschale Entschädigung zu zahlen, wenn eine Flugstörung bestimmte Kriterien erfüllt, und unverzügliche Betreuungsleistungen zu erbringen — unabhängig von der Ursache der Verspätung.

Die Verordnung definiert drei Arten von Störungen: Verspätungen von drei Stunden oder mehr bei der Ankunft am endgültigen Bestimmungsort, Annullierungen mit weniger als 14 Tagen Vorankündigung sowie Nichtbeförderung aufgrund von Überbuchung oder betrieblichen Entscheidungen.

Die Entschädigungshöhe ist pauschal festgelegt und richtet sich nach der Entfernung der betroffenen Strecke:

Fluggesellschaften dürfen den Betrag von 400 € oder 600 € um 50 % kürzen, wenn sie eine anderweitige Beförderung angeboten haben, die den Passagier innerhalb von zwei bzw. vier Stunden nach der ursprünglich geplanten Ankunftszeit an den Zielort brachte. Die Beweislast für diese Kürzung liegt allerdings vollständig bei der Fluggesellschaft.

Ein entscheidender Punkt: Die Verordnung sieht eine Ausnahme für außergewöhnliche Umstände vor. Dabei handelt es sich um Ereignisse, die nicht in den Einflussbereich der Fluggesellschaft fallen und die auch bei Ergreifen aller zumutbaren Maßnahmen nicht hätten vermieden werden können — echte schwere Unwetter, Streiks der Flugsicherung, Sicherheitsvorfälle am Flughafen oder plötzliche Schäden am Flugzeug durch Dritte. Routinemäßige technische Defekte, Personalengpässe und IT-Ausfälle gelten nicht als außergewöhnliche Umstände.

Condor ist ein in Deutschland registrierter Luftfahrtunternehmer mit deutschem Luftverkehrs-Betreiberzeugnis (AOC). Das bedeutet, die EU-Verordnung 261/2004 greift bei:

• Jedem Condor-Flug mit Abflug von einem EU-/EWR-Flughafen — einschließlich Abflügen aus Deutschland, Österreich, Spanien, Portugal, Griechenland oder jedem anderen EU-Mitgliedstaat.
• Jedem Condor-Flug mit Ankunft an einem EU-/EWR-Flughafen — da Condor ein EU-Carrier ist, gilt die Verordnung auch für eingehende Flüge von Nicht-EU-Zielen wie Cancún, Phuket, Mombasa oder New York.

In der Praxis bedeutet dies: Praktisch alle Condor-Strecken sind abgedeckt. Die Fluggesellschaft betreibt Charter- und Linienflüge ab Frankfurt (FRA), München (MUC), Hamburg (HAM), Düsseldorf (DUS), Stuttgart (STR), Köln/Bonn (CGN) und weiteren deutschen Flughäfen zu:

• Kurzstrecke Europa (bis 1.500 km): Kanarische Inseln, Balearen, Kreta, Korfu → 250 €
• Mittelstrecke (1.500–3.500 km): Marokko, Ägypten, Kap Verde, Türkei → 400 €
• Langstrecke (über 3.500 km): Karibik (Cancún, Punta Cana, Jamaika, Kuba), Nordamerika (Las Vegas, Miami, Los Angeles), Ostafrika (Mombasa, Sansibar), Südostasien (Phuket, Bali), Indischer Ozean (Mauritius, Malediven) → 600 €

Befolgen Sie diese sieben Schritte, um einen soliden und gut dokumentierten Anspruch aufzubauen:

1. Dokumentieren Sie alles am Flughafen. Fotografieren Sie die Abflugtafel mit dem Status Ihres Fluges. Bewahren Sie alle Bordkarten, Gate-Änderungshinweise und schriftliche Mitteilungen des Condor-Personals auf. Versehen Sie Ihre Fotos mit einem Zeitstempel.

2. Verlangen Sie eine schriftliche Begründung für die Verspätung oder Annullierung. Bitten Sie den Condor-Mitarbeiter am Gate oder den Kundenservice, den Grund schriftlich zu bestätigen. Wird dies verweigert, notieren Sie den Namen, die Uhrzeit und den genauen Wortlaut der Aussage.

3. Machen Sie Ihr Recht auf Betreuungsleistungen sofort geltend. Wenn Ihr Abflug um zwei Stunden oder mehr (bei Flügen bis 1.500 km), drei Stunden oder mehr (bei Flügen 1.500–3.500 km) oder vier Stunden oder mehr (bei Flügen über 3.500 km) verzögert ist, muss Condor kostenlose Mahlzeiten, Erfrischungen und zwei kostenlose Telefonate oder E-Mails bereitstellen. Bei Übernachtungsverzögerungen muss die Fluggesellschaft eine Hotelunterbringung samt Transfer zwischen Flughafen und Hotel organisieren.

4. Bewahren Sie sämtliche Belege auf. Stellt Condor keine Versorgungsgutscheine bereit, kaufen Sie, was Sie vernünftigerweise benötigen, und heben Sie jeden Beleg auf. Sie können die Erstattung angemessener Ausgaben zusätzlich zu Ihrer pauschalen Entschädigung verlangen.

5. Berechnen Sie Ihren Anspruch. Nutzen Sie die Entfernungstabelle in diesem Leitfaden. Für Condor-Langstreckenflüge (Karibik, USA, Ostafrika, Südostasien) stehen Ihnen 600 € pro Passagier zu.

6. Reichen Sie Ihren Anspruch schriftlich ein. Stellen Sie Ihre Forderung über das offizielle Condor-Kundenservice-Portal oder per Einschreiben an die Condor Flugdienst GmbH, Am Condor 1, 65451 Kelsterbach. Geben Sie dabei klar Ihre Flugnummer, das Datum, die planmäßige und die tatsächliche Ankunftszeit sowie den geforderten Entschädigungsbetrag an.

7. Eskalieren Sie bei Bedarf. Reagiert Condor nicht innerhalb von acht Wochen oder lehnt Ihre Forderung ab, stehen Ihnen mehrere Eskalationswege zur Verfügung — diese werden weiter unten in diesem Leitfaden beschrieben.

Die Condor Flugdienst GmbH wurde 1955 als Deutsche Flugdienst gegründet und fliegt seit 1961 unter dem Namen Condor. Ursprünglich als Charterfluggesellschaft mit Reiseveranstalter-Anbindung konzipiert, entwickelte sich Condor zu einer hybriden Ferienfluggesellschaft mit Charter- und kostengünstigen Linienflügen. Nach einer turbulenten Phase rund um die Thomas-Cook-Insolvenz 2019 — die zu einem Überbrückungskredit der Bundesregierung führte — wurde Condor 2021 von Attestor Capital übernommen und hat seitdem massiv in die Flottenerneuerung investiert.

Heute betreibt Condor eine Flotte, die auf der Kurz- und Mittelstrecke auf der Airbus-A320-Familie basiert und auf der Langstrecke Boeing 767 einsetzt. Die Fluggesellschaft hat den Airbus A330neo bestellt, um die alternden 767er zu ersetzen — die Auslieferungen laufen bereits. Condors markante Retro-Streifen-Lackierung, die 2022 vorgestellt wurde, hat die Airline zu einer der visuell auffälligsten Fluggesellschaften Europas gemacht.

Condor befördert jährlich etwa 9 Millionen Passagiere und bietet ein Produkt, das zwischen klassischen Netzwerkfluggesellschaften und Ultra-Billiganbietern angesiedelt ist. Langstreckenpassagiere können zwischen Economy, Economy XL und Business Class (ehemals Premium) wählen.

Artikel 9 der EU-Verordnung 261/2004 legt Condor eine Betreuungspflicht auf, die völlig unabhängig von der pauschalen Entschädigung besteht und sich mit dieser kumuliert. Ungeachtet der Ursache der Störung (selbst bei außergewöhnlichen Umständen, die die Fluggesellschaft von der finanziellen Entschädigung befreien) muss Condor bereitstellen:

• Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit
• Zwei kostenlose Kommunikationsmöglichkeiten (Telefonate, E-Mails oder Faxe)
• Hotelunterbringung, sofern eine Übernachtung erforderlich wird, einschließlich Transfer zwischen Flughafen und Hotel
• Anderweitige Beförderung zum Endziel zum frühestmöglichen Zeitpunkt oder eine vollständige Ticketerstattung, wenn Sie die Reise nicht mehr antreten möchten

Versäumt es Condor, diese Leistungen zu organisieren, sind Sie berechtigt, selbst angemessene Vorkehrungen zu treffen und die Kosten erstattet zu verlangen. „Angemessen" bedeutet: ein Standard-Hotel in Flughafennähe, ortsübliche Verpflegungspreise am Flughafen und reguläre Taxi- oder Shuttle-Tarife — keine Fünf-Sterne-Suite. Bewahren Sie jeden Beleg auf und reichen Sie ihn zusammen mit Ihrer Entschädigungsforderung ein.

Szenario 1: Langstreckenverspätung nach Cancún

Eine vierköpfige Familie steigt in Frankfurt in eine Condor Boeing 767 mit Ziel Cancún. Ein technischer Defekt hält das Flugzeug sechs Stunden am Boden. Die Familie erreicht ihr Ziel mit mehr als fünf Stunden Verspätung. Condor benennt das technische Problem als Ursache. Da routinemäßige Wartungsfehler nach der EU-Rechtsprechung keine außergewöhnlichen Umstände darstellen, hat jeder Passagier Anspruch auf 600 € Entschädigung — insgesamt 2.400 € für die Familie. Zusätzlich schuldete Condor ihnen Verpflegung am Flughafen während der Wartezeit.

Szenario 2: Kanarische-Inseln-Flug mit 10 Tagen Vorankündigung annulliert

Ein Paar wird 10 Tage vor dem Abflug darüber informiert, dass sein Condor-Flug von Hamburg nach Lanzarote annulliert wurde. Da die Annullierung mit weniger als 14 Tagen Vorlauf mitgeteilt wurde, greift die EU-Verordnung 261/2004 in vollem Umfang. Die Strecke beträgt rund 3.100 km und fällt damit in die Kategorie 1.500–3.500 km. Jeder Passagier hat Anspruch auf 400 €, was einem Gesamtbetrag von 800 € für das Paar entspricht. Condor muss außerdem eine anderweitige Beförderung oder eine vollständige Erstattung anbieten.

Szenario 3: Nichtbeförderung auf überbuchtem Flug nach Phuket

Ein Passagier checkt rechtzeitig für einen Condor-Flug von München nach Phuket ein, wird jedoch am Gate informiert, dass der Flug überbucht ist und er nicht mitfliegen kann. Hierbei handelt es sich um eine unfreiwillige Nichtbeförderung. Die Strecke liegt deutlich über 3.500 km, sodass dem Passagier 600 € Entschädigung zustehen — zuzüglich des Rechts auf anderweitige Beförderung mit dem nächsten verfügbaren Flug oder einer vollständigen Ticketerstattung. Condor muss zudem Betreuungsleistungen am Flughafen erbringen, während der Passagier wartet.

Die EU-Verordnung 261/2004 gibt den rechtlichen Rahmen vor, überlässt die Verjährungsfristen jedoch dem nationalen Recht. Die Frist beginnt grundsätzlich mit dem Datum des gestörten Fluges. Hier finden Sie die Verjährungsfristen der wichtigsten EU-Länder:

Da Condor eine deutsche Fluggesellschaft ist und ihr Hauptdrehkreuz in Frankfurt liegt, sind deutsche Gerichte häufig der natürliche Gerichtsstand für ungelöste Ansprüche. Die dreijährige deutsche Verjährungsfrist gibt Passagieren angemessen Zeit zum Handeln — zögern Sie dennoch nicht unnötig.

1. Handeln Sie noch am Flughafen. Beweise, die vor Ort gesichert werden — Fotos, schriftliche Aussagen, Kontaktdaten von Zeugen — sind weitaus überzeugender als nachträgliche Schilderungen.

2. Akzeptieren Sie niemals einen Gutschein anstelle einer Barentschädigung, ohne den Wert sorgfältig abzuwägen. Gutscheine sind oft mit Einschränkungen verbunden; Bargeld ist immer wertvoller.

3. Fordern Sie für jeden Passagier der Buchung. Die EU261-Entschädigung gilt pro Person — eine vierköpfige Familie auf einem Condor-Langstreckenflug kann insgesamt 2.400 € geltend machen.

4. Prüfen Sie, ob die tatsächliche Ursache außergewöhnlich war. Fluggesellschaften berufen sich routinemäßig auf außergewöhnliche Umstände; die meisten Ablehnungen halten einer Überprüfung nicht stand. Gerichtsurteile zeigen, dass Condor zahlreiche Fälle verloren hat, in denen technische Defekte zunächst als unvorhersehbar eingestuft wurden.

5. Verwechseln Sie Reiseversicherung nicht mit EU261. Eine Versicherung ist ein separates Produkt und mindert Ihren EU261-Anspruch nicht. Fordern Sie beides unabhängig voneinander.

6. Sichern Sie Flugdaten. Flightradar24 zeigt historische Abflug- und Ankunftszeiten kostenlos an. Laden Sie die Daten für Ihren konkreten Flug so schnell wie möglich herunter oder erstellen Sie einen Screenshot — dies ist Ihr stärkstes objektives Beweismittel.

7. Halten Sie die Verjährungsfrist ein, aber überstürzen Sie nichts. Gewähren Sie Condor die übliche Antwortfrist von acht Wochen, bevor Sie eskalieren. Starten Sie diese Frist jedoch am Tag nach Ihrem gestörten Flug.